Istilah dan persyaratan Navigasi pesawat terbang

Istilah dan persyaratan Navigasi pesawat terbang
Isi Artikel:
Istilah navigasi pesawat udara seringkali membingungkan, terutama bila pilot tidak menggunakannya setiap hari. Pengalaman dengan penerbangan lintas negara dan penggunaan teknik navigasi praktis membuat istilah ini lebih mudah dikenali. Sementara itu, inilah ulasan tentang persyaratan navigasi dan definisi yang sesuai.

Istilah navigasi pesawat udara seringkali membingungkan, terutama bila pilot tidak menggunakannya setiap hari. Pengalaman dengan penerbangan lintas negara dan penggunaan teknik navigasi praktis membuat istilah ini lebih mudah dikenali. Sementara itu, inilah ulasan tentang persyaratan navigasi dan definisi yang sesuai.

Kecepatan

  • Kalibrasi Airspeed (CAS) - menunjukkan kecepatan udara yang dikoreksi untuk ketidaktepatan instrumen atau posisi. Kecepatan udara yang dikalibrasi dapat ditemukan di buku petunjuk pengoperasian pilot atau indikator kecepatan udara.
  • Indicated Airspeed (IAS) - kecepatan udara dibaca langsung dari indikator kecepatan udara.

  • Kecepatan dasar (GS) - kecepatan pesawat yang sebenarnya lewat di atas tanah. Kecepatan ground adalah kecepatan udara yang benar dikoreksi untuk angin. Anda bisa menemukan kecepatan pesawat terbang dengan menghitungnya dengan komputer penerbangan.

  • True Airspeed (TAS) - kecepatan sebenarnya relatif terhadap udara sekitarnya. Kecepatan udara sebenarnya dikalibrasi kecepatan udara yang dikoreksi untuk tekanan dan suhu yang tidak standar. Anda bisa menentukan kecepatan udara pesawat terbang dengan komputer penerbangan.

Ketinggian

  • Ketinggian Terindikasi - ketinggian yang digambarkan pada altimeter. Ingat bahwa ketinggian yang ditunjukkan adalah jarak vertikal di atas permukaan laut rata-rata (MSL), tidak di atas tanah.

  • Ketinggian Densitas - ketinggian tekanan yang dikoreksi untuk suhu tidak standar. Anda bisa menghitung ketinggian kerapatan dengan komputer penerbangan.

  • Ketinggian Tekanan - ketinggian yang ditunjukkan pada altimeter saat altimeter diatur ke 29. 92 inci atau tekanan atmosfir standar.

  • Absolute Altitude - jarak vertikal pesawat di atas permukaan bumi, atau di atas permukaan tanah (AGL).

  • Ketinggian Benar - ketinggian pesawat di atas permukaan laut rata-rata (MSL). Anda bisa menentukan ketinggian sebenarnya dengan komputer penerbangan.

Directional

  • True North - Kutub utara geografis terletak di titik paling utara. Benar utara tidak lokasi yang sama dengan utara magnet, karena rotasi bumi dalam kaitannya dengan medan magnet bumi.
  • Magnetic North - lokasi utara dimana kekuatan magnet bumi memiliki daya tarik paling bawah. Jika Anda berdiri di utara magnet, kompas magnetik akan mengarah lurus ke bawah. Magnetik utara bervariasi karena pergeseran di inti bumi dan berada di lokasi yang berbeda dari utara yang sebenarnya.
  • Variasi Magnetik - perbedaan sudut antara utara benar dan utara magnet. Juga dikenal sebagai deklinasi.
  • Deviasi Magnetik - anomali magnetik yang mempengaruhi kompas. Kompas magnetik di pesawat dipengaruhi oleh gangguan magnetik dan listrik sekitarnya di pesawat terbang.
  • Pos Kompas - judul magnetik pesawat yang dikoreksi untuk penyimpangan.Penyimpangan ditemukan pada kartu kompas atau plakat di dekat kompas, dan biasanya bervariasi hanya satu atau dua derajat.
  • Magnetic Course - benar saja dikoreksi untuk variasi magnetik.
  • Pos Magnetik - judul benar dikoreksi untuk variasi magnetik. Anda dapat menentukan variasi magnetik dari peta potongan.
  • Kursus Sejati - jalur pesawat terbang di atas tanah relatif ke utara yang benar. Kursus yang benar diukur dengan plotter navigasi dan peta potongan.
  • True Heading - benar saja dikoreksi untuk angin.

Perhitungan Dasar

Waktu = jarak / groundspeed (t = d / GS)
Jarak = kecepatan dasar / waktu (d = GS / t)
Kecepatan ground = jarak / waktu (GS = d / t)

Konsumsi bahan bakar: Gallon / jam x waktu (GPH x T)

Kondisi Atmosfer Standar:

  • Suhu Standar = 15 derajat Celcius atau 59 derajat Fahrenheit.
  • Tekanan Standar = 29. 92 "merkuri atau 14. 5 psi atau 1013. 2 mb